โซลูชั่นพลาซ่าเชิงพาณิชย์ปูหินแกรนิต
Aug 10, 2026
ฝากข้อความ
ขายส่งหินแกรนิต|โซลูชั่นพลาซ่าเชิงพาณิชย์
การเลือกหินแกรนิตขนาดสำหรับลานสาธารณะต้องปฏิบัติตามเกณฑ์มาตรฐานทางกายภาพอย่างเคร่งครัด วิธีการทดสอบมาตรฐานช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้แรงเค้นโหลดแบบไดนามิกและการสัมผัสต่อสิ่งแวดล้อม
| พันธุ์หินแกรนิต | ความหนาแน่นรวม (ASTM C97) | กำลังอัด (ASTM C170) | ความต้านทานแรงดัดงอ (ASTM C880) | การดูดซึมน้ำ (ASTM C97) | ระดับการลื่น (DIN 51130) |
| G603 (รอยัลไวท์) | 2.63 ก./ซม.³ | 174 เมกะปาสคาล | 14.2 เมกะปาสคาล | 0.18% | R11 (เฟลม) |
| G654 (ปาดังดาร์ก) | 2.71 ก./ซม.³ | 210 เมกะปาสคาล | 16.8 เมกะปาสคาล | 0.12% | R12 (บุช-ทุบ) |
| G682 (ซันเซ็ทโกลด์) | 2.61 ก./ซม.³ | 162 เมกะปาสคาล | 12.5 เมกะปาสคาล | 0.24% | R11 (เฟลม) |
เทคนิคการประมวลผลพื้นผิว: เผากับพุ่มไม้-ทุบ

เขตทางเท้ากลางแจ้งและพลาซ่าเชิงพาณิชย์กำหนดให้มีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีสูงเพื่อป้องกันอันตรายจากการลื่นไถลในสภาพเปียก
เคลือบด้วยเปลวไฟ (ความร้อน):เปลวไฟโพรเพนที่มีอุณหภูมิสูง-}สูง-ทำให้ผลึกที่พื้นผิวแตก ทำให้ได้พื้นผิวระดับไมโคร-ที่หยาบและสม่ำเสมอ กระบวนการนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเกิน 0.60 (ASTM C1028) และระดับความปลอดภัยของ R11 เหมาะที่สุดสำหรับทางเดินเท้ามาตรฐาน ศูนย์การค้ากลางแจ้ง และโซนพลาซ่าแห้ง
พุ่มไม้-ทุบเสร็จ:ค้อนไฮดรอลิกแบบกลไกกระแทกพื้นผิวหินด้วยจุดคาร์ไบด์ ทำให้เกิดร่องลึกเป็นหลุมลึก 1 มม. ถึง 3 มม. การกระแทกทางกลหนักนี้ทำให้ได้ระดับการลื่น R12 ถึง R13 ภายใต้ DIN 51130 ทำให้จำเป็นสำหรับ-ขอบเขตพื้นที่เปียกของพลาซ่า น้ำพุล้อมรอบ และทางลาดเข้าถึงแบบลาดเอียง
การออกแบบฐานย่อย-โครงสร้างและการเลือกความหนาสำหรับโซนรับน้ำหนักของยานพาหนะ
วิศวกรรมฐานย่อย-ต้องสอดคล้องกับน้ำหนักล้อที่คาดหวังเพื่อป้องกันการแตกร้าวของแผ่นพื้น ขอบหลุดร่อน หรือการเคลื่อนตัวของเกรดย่อย-
ความหนา 30 มม.:กำหนดไว้เฉพาะสำหรับการเดินเท้า สวนสาธารณะ และทางเดินเท้า ติดตั้งบนพื้นปูนทราย-ขนาด 30–50 มม. บนฐานรวมแบบอัดแน่น
ความหนา 50 มม.:ออกแบบมาสำหรับโซนยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ช่องทางเข้าฉุกเฉิน และเส้นทางรถเข็นบำรุงรักษา ความทนทานต่อการรับน้ำหนักล้อคงที่สูงสุดถึง 3.5 ตันเมื่อติดตั้งบนพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก (ความลึก 150 มม.)
80 มม. – 100 มม. ความหนา:จำเป็นสำหรับลานกว้างสำหรับยานพาหนะหนักที่ต้องโดยสารรถประจำทางเทศบาล รถบรรทุกส่งของ และการโหลดที่มีความถี่สูง- แผ่นคอนกรีตต้องมีการติดตั้ง-อีพอกซีที่มีความแข็งแรงสูง-ปูนดัดแปลงบนฐานย่อยคอนกรีตเสริมเหล็ก 200 มม.- โดยมีความกว้างของรอยต่อได้รับการดูแลอย่างเคร่งครัดระหว่าง 8 มม. ถึง 10 มม. โดยใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันโพลียูรีเทนโมดูลัสสูง-

คำถามที่พบบ่อย
ความแปรผันของสีได้รับการจัดการอย่างไรในคำสั่งซื้อหินแกรนิตเชิงพาณิชย์ที่มีปริมาณสูง-
ความแปรผันของสีถูกควบคุมโดยการจัดหาบล็อกดิบจากแท่นขุดหินเดี่ยว การดำเนินการผลิตเป็นชุด และดำเนินการตรวจสอบแบบแห้ง{0}}ในโรงงาน แผ่นพื้นได้รับการจัดเรียงสี- จัดเรียงสำหรับการไล่ระดับสีตามธรรมชาติ และจัดทำดัชนีตัวอักษรและตัวเลขตามแบบร่างการติดตั้ง CAD ของโครงการ ก่อนที่จะบรรจุลงในลังส่งออก
ต้องใช้เครื่องปูผิวทางหินแกรนิตหนาเท่าใดสำหรับช่องทางเข้ารถดับเพลิง?
ช่องทางเข้ารถดับเพลิงและยานพาหนะฉุกเฉินต้องใช้เครื่องปูผิวทางหินแกรนิตที่มีความหนาขั้นต่ำ 80 มม. ถึง 100 มม. แผ่นพื้นจะต้องติดตั้งบนฐานคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 200 มม. โดยใช้เตียงปูนที่มีความแข็งแรงสูง- เพื่อให้สามารถทนต่อการรับน้ำหนักของเพลาแบบไดนามิกที่เกิน 10 เมตริกตัน โดยไม่เกิดการแตกหักของโครงสร้าง
Smarter Stone ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะแตกหักเป็นศูนย์ในระหว่างการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเลได้อย่างไร
มัดแผ่นคอนกรีตและ-เครื่องปูผิวทางที่ตัดเป็น-ขนาดจะถูกบรรจุในลังไม้รมยา ISPM- 15 ลังที่เข้าได้กับการเดินเรือได้ตามมาตรฐาน เสริมด้วยเหล็กค้ำยันไม้แนวทแยงและสายรัดเหล็ก ลังต่างๆ ได้รับการยึดไว้ภายในคอนเทนเนอร์โดยใช้ส่วนรองรับเฟรม A- การค้ำยันบล็อกมุม และสายรัดสำหรับงานหนักเพื่อจำกัดการเคลื่อนตัวของการขนส่ง

